سیلندر در موتورها و پمپهای رفت و برگشتی، فضایی استوانهای است که پیستون در آن حرکت میکند. هر موتور، پمپ یا کمپرسور رفت و برگشتی، برای کارکرد نیاز به دستکم یک سیلندر دارد. معمولاً چند سیلندر در کنار یکدیگر و در بلوک سیلندر قرار میگیرند که با ریختهگری آلیاژهای آلومینیوم یا چدن ساخته شده و سپس ماشینکاری میشود. یک پیستون در داخل هر سیلندر توسط چند رینگ پیستون فلزی در شیار پیستون در اطراف سطح خارجی آن نصب شده، یک پیستون بهطور معمول دو رینگ برای آببندی فشاری و یک رینگ برای روغنکاری وبرگشت دادن روغن دارد. این حلقهها در نزدیکی تماس با دیوارههای سیلندر سوار بر یک لایه نازک از روغن قرار دارند. وجود این حلقهها برای جلوگیری از نشت روغن و سوخت و سایش و اصطکاک با سطح بادوام دیواره سیلندر ضروری است.
مسیریابی با گوگل
مسیریابی با بلد