فروش گیربکس دریایی

گیربکس دریایی در قایق‌ها و کشتی‌ها برای انتقال نیرو از موتور به پروانه استفاده می‌شود. این یک جزء ضروری از سیستم رانش است که چرخش پرسرعت موتور را به سرعت پایین‌تر با گشتاور بالاتر مناسب برای چرخاندن پروانه به طور مؤثر تبدیل می‌کند.
در زیر توضیح مختصری در مورد عملکرد گیربکس دریایی ارایه شده است:
شفت ورودی: گیربکس از طریق شفت ورودی نیرو را از موتور قایق دریافت می‌کند. این شفت به خروجی موتور وصل می‌شود، معمولاً از طریق یک کوپلینگ انعطاف‌پذیر می باشد
مجموعه دنده: در داخل گیربکس، چیدمان پیچیده‌ای از چرخ‌دنده‌ها وجود دارد که به عنوان مجموعه دنده شناخته می‌شود. مجموعه دنده شامل چندین چرخ‌دنده است که هر کدام دارای تعداد مشخصی دندانه، اندازه و نسبت هستند. این چرخ‌دنده‌ها با هم درگیر می‌شوند و چیدمان آن‌ها نسبت دنده را تعیین می‌کند.
نسبت دنده: نسبت دنده رابطه بین سرعت موتور و سرعت پروانه را تعیین می‌کند. بسته به نیازهای قایق، مانند سرعت یا گشتاور، می‌توان نسبت‌های دنده مختلفی را برای بهینه‌سازی عملکرد انتخاب کرد.
شفت خروجی: شفت خروجی به شفت پروانه متصل است که نیرو را از گیربکس به پروانه منتقل می‌کند. چرخش شفت خروجی با چرخش پروانه همزمان می‌شود و در نتیجه حرکت رو به جلو یا عقب قایق ایجاد می‌شود.
مکانیزم کلاچ و تعویض دنده: برای کنترل جهت و سرعت قایق، گیربکس‌های دریایی مجهز به کلاچ و مکانیزم تعویض دنده هستند. این به اپراتور اجازه می‌دهد تا دنده‌ها را درگیر یا خارج از درگیر کند و بین وضعیت‌های جلو، خلاص و عقب تغییر دهد.
سیستم روغن‌کاری: گیربکس‌های دریایی برای کاهش اصطکاک و جلوگیری از سایش بیش از حد، نیاز به روغن‌کاری مناسب دارند. آنها معمولاً دارای یک سیستم روغن‌کاری داخلی هستند که روغن را به چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها می رساند و باعث عملکرد روان و طول عمر می‌شود.
در مجموع، گیربکس دریایی نقش مهمی در انتقال کارآمد نیرو از موتور به پروانه ایفا می‌کند و امکان رانش و مانورپذیری قایق‌ها و کشتی‌ها را فراهم می‌کند
شرکت پاک تجارت مفتخر است که به کمک کادری مجرب تامین کننده انواع گیربکس موتورهای دریایی میباشد.
از جمله گیربکس های وارداتی میتوان از گیربکس یانمار،میتسوبیشی، MGN و Rentjes نام برد.
یکی از معروفترین و پرکابرد ترین برند در موتورهایی دریایی در ایران برند یانمار میباشد.
ZF از بزرگترین تولید کنندگان جهانی گیربکس با یک شبکه پشتیبانی جهانی بزرگ است.گیربکس های ZF مطابق با مشخصات موتور YANMAR طراحی شده اند و از ویژگی های آن میتوان به سبک وزن بودن، بادوام و مناسب برای عملکرد بالا در کاربردهای مختلف اشاره کرد.
تامین انواع گیربکس های ZF برای موتورهای یانمار به شرح زیر
MODEL ZF YANMAR ENGINE MODEL GEARBOX RATIO
ZF30M (parallel) 4JH5E, 4JH4-TE, 4JH4-HTE, 4JH45, 4JH57, 4JH80, 4JH110 2.15 / 2.642.70 / 2.641
ZF25A (down angle 8°) 4JH4-TE, 4JH4-HTE 1.93 / 1.932.48 / 2.48
ZF25A (down angle 8°) 4JH3-DTE 1.93 / 1.932.48 / 2.482.71 / 2.71
ZF25A (down angle 8°) 4JH45, 4JH57, 4JH80, 4JH110 1.93 / 1.932.29 / 2.292.48 / 2.482.71 / 2.71
ZF25A (parallel) 4JH45, 4JH57, 4JH80, 4JH110 1.97 / 1.972.80 / 2.80
ZF45A (down angle 8°) 4LHA-HTP, 4LHA-DTP, 4LHA-STP 1.26 / 1.261.51 / 1.512.03 / 2.032.43 / 2.43
ZF63A (down angle 8°) 4LHA-HTP, 4LHA-DTP, 4LHA-STP 1.22 / 1.221.56 / 1.562.04 / 2.042.54 / 2.54
ZF63A (down angle 8°) 6LPA-STP2, 6LPA-STC 1.22 / 1.211.56 / 1.582.04 / 2.102.52 / 2.53
ZF280-1A (down angle 7°) 6LY2A-UTP, 6LY2A-STP, 6LY400, 6LY440, 6LF485, 6LF530, 6LF55
ZF280-1 (parallel) 6LY2A-UTP, 6LY2A-STP, 6LY400, 6LY440, 6LF485, 6LF530, 6LF550
ZF85A (down angle 8°) 6LY3-UTP, 6LY3-STP, 6LY3-ETP, 6LY3-UTC, 6LY3-STC 1.57 / 1.571.96 / 1.962.50 / 2.50
واردات گیربکس های Yanmar مدل های YX350-YX300-YX270
گیربکس های MGN 80 و MGN90
گیربکس های Reintjes
گیربکس های MITSUBISHI
گیربکس های Yanmar مدل های YX350-YX300-YX270
گیربکس های MGN 80 و MGN90
گیربکس های Reintjes
گیربکس های MITSUBISHI
شرکت پاک تجارت تلاش می کند که قیمت در کنار کیفیت بالا برای میل لنگ موتورهای دریایی را ارایه دهد.