فروش موتور و تیغه و متعلقات کرکره برقی

موتور کرکره توبولار (تیوبلار)
کاربرد این نوع موتورها برای تمامی انواع کرکره میباشد.موتور های تیوبلار بدون شک پر استفاده ترین نوع موتور در کرکره برقی ها می باشد و دارای محبوبیت زیادی بین نصابان کرکره است. علت نام گذاری آن به این نام ، شکل لوله ای آن است. یکی از دلایل محبوبیت این نوع موتور کرکره ، نصب آسان است که می توان با توجه به وزن تیغه کرکره، موتور مناسب را استفاده کرد. این موتور ها در وزن های 30، 50، 80، 100، 120، 140، 230 و 300 کیلوگرم موجود است.که پیشنهاد می شود در مواردی خاص به توصیه فروشنده چنانچه ابعاد و وزن کرکره به حدی باشد که موتور 300 نیوتن قابل استفاده باشد از موتور ساید 300 بهره گیریم. باید توجه داشت که تاج و آداپتور در موتور های مختلف با هم متفاوت است با استفاده از یک شافت گرد یا هشت ضلعی (بسته به تاج آداپتور و موتور) به راحتی قابل نصب می باشد. این موتورهای کرکره دارای وزن کمی است و به آسانی قابل حمل است. این نوع موتور کرکره در وزن های مختلف در بازار موجود است و با توجه به شافت باید موتور مربوطه را انتخاب کرد. برای مثال موتور های 230 و 300 نیوتن اغلب دارای تاج و آداپتور سایز 11 گرد و موتور های سبک تا وزن 140 دارای تاج و آداپتور 8 گرد یا 7 هشت ضلعی است.
از مزیت های دیگر این نوع موتور کرکره برقی می توان امنیت بالا، نصب آسان، کارایی بالا ، صدای کم و... را نام برد به جهت اشغال فضای کم و نصب سریع آن در پارکینگ ها با تردد پایین ، پنجره ها و فروشگاه ها با ابعاد کوچک کاربرد دارد ؛
موتور کرکره ساید Click to enlarge image side.jpgموتور کرکره برقی ساید
کابرد این نوع موتور کرکره اغلب برای فروشگاهها و پارکینگهای پرتردد و کارخانجات می باشد از معایب این نوع موتور فضای زیادی که موتور اشغال میکند که طول پلیت این موتور حدود 60 سانتی متر می باشد که بر خلاف موتور های تیوبلار که طول پلیت از 30 سانتی متر تجاوز نمیکند میتوان یکی از معایب جهت استفاده در فروشگاههای کوچک وپارکینگهای کوچک بشمرد اما این نوع موتور کرکره برقی دارای محاسن بسیار زیادی می باشد که قدرت بالا بیصدا بودن موتور خصوصأ مدل 24 ولت آن که دارای باطری بک آپ می باشد که در زمان قطع برق می توان کرکره را متناسب با وزن آن تا چندین مرتبه بالاوپائین آورد از دیگر محسنات این نوع موتور خارج بودن موتور از داخل شافت است که در زمان خرابی موتور نیاز به پائین آوردن تیغه و مسدود نمودن محل نصب کرکره نمیباشد و موتور با فعال کردن (پاراشوت به اشتباه ) اهرم ایمنی موتور میتوان موتور را تعویض و یا تعمیر کرد
چیست؟
– رول کرکره های برقی با استفاده از ریموت به سهولت بالا و پایین می رود و نیازی به باز و بسته کردن دستی و استفاده از نیروی انسانی نمی باشد.
– در مواقع قطع برق می توان از UPS یا از ابزار تعبیه شده در پک موتور به راحتی برای باز و بسته کردن کرکره استفاده نمود.
– این نوع کرکره ها به دلیل برقی بودن فاقد آلودگی صوتی هستند.
– با توجه به برخورداری از استحکام بیشتر نسبت به کرکره های قدیمی، دارای ایمنی بالاتر و دوام بیشتری هستند.
– به دلیل پوشش کامل سطح دهنه، آلودگی های جوی چون گرد و غبار از بیرون نفوذ نمی کنند.
– کمتر نیاز به بازبینی و سرویس پیدا می کنند.
– نیاز به هیچ نوع روغن کاری ندارند و از این جهت باعث آلودگی محیط نمی شوند.
– قابل شستشو هستند.
– در همه شرایط آب و هوایی مختلف قابل استفاده هستند.
– دارای نمایی زیبا با رنگها و طرح های متنوع هستند و لذا از جذابیتها و مزایای تبلیغاتی برخوردار می باشند.
(موارد فوق مزایای مشترک کرکره های برقی در مقایسه با کرکره های قدیمی هستند. لازم به ذکر است که کرکره های برقی فولادی، در مقایسه با انواع دیگر کرکره های برقی از مزایای بیشتری برخوردارند.)
تفاوت تیغه های معمولی و پانچ دار فولادی چیست؟
ضخامت تیغه های فولادی معمولی 0٫8 میلیمتر و ضخامت تیغه های فولادی پانچ دار 1٫4 میلیمتر است. با نصب تیغه های پانچ دار بر زیبایی کار افزوده می شود و امکان نور پردازی و اجرای سلیقه های چشم نواز فراهم می شود.
تفاوت قیمت کرکره فولادی با کرکره آلومینیومی چیست؟
تفاوت کرکره های فولادی و آلومینیومی صرفا در نوع تیغه و ریل است، لذا اختلاف قیمت آنها نیز مربوط به تفاوت قیمت میان تیغه و ریل فولادی با تیغه و ریل آلومینیومی است.
تیغه های فولادی گرانتر از تیغه های آلومینیومی هستند اما باتوجه به اینکه کار تولید و مونتاژ تیغه ها توسط خود ما انجام می شود و همچنین مستقیما با مصرف کننده در ارتباط هستیم لذا قیمت نهایی یک پروژه کرکره فولادی در مقایسه با کرکره آلومینیومی با همان ابعاد، تقریبا یکسان تمام می شود.
تفاوت موتورهای توبلار و ساید و سانترال چیست؟
– موتورهای ساید (موتورهای نیمه صنعتی) همانطور که از نام آنها نیز پیداست در بیرون از شفت نصب می شوند. اما موتورهای توبلار در داخل شفت مستقر می شوند و لذا پس از اتمام عملیات نصب، دیده نمی شوند.
– با توجه به اینکه موتورهای ساید بر خلاف موتورهای توبلار، بعد از نصب در دید و در دسترس هستند لذا برای حفاظت از آنها در برابر سارقین و جلوگیری از آسیب در برابر شرایط آب و هوایی و…، نیاز است که یک کاور فلزی دور موتور نصب شود.
– قدرت موتورهای ساید، بالاتر از قدرت موتورهای توبلار است. در میان موتورهای ساید موجود در بازار، مدل های 300 Kg وKg 600 بیشتر از مدل های دیگر، خریداری می شوند. در میان موتورهای توبلار نیز مدل 140 N نیوتن بیشر از مدل های دیگر مصرف می شود.
– موتورهای ساید به دلیل آنکه در بیرون شفت هستند فشار کمتری را متحمل می شوند لذا دوام و عمر مفید بیشتری در مقایسه با موتورهای توبلار دارا هستند.
– موتورهای ساید گرانتر از موتورهای توبلار هستند.
– با توجه به چند تفاوت فوق الذکر، نصب موتورهای توبلار برای پنجره ها، بالکن ها، پارکینگهای کم تردد و پروژه هایی با ابعاد کمتر از 10 متر مربع مناسب می باشد. اما برای ابعاد بزرگتر از 10 متر مربع مانند درب سوله ها و همچنین برای اماکن پر تردد موتورهای ساید مناسب تر هستند.
– عملیات تعویض و تعمیر موتورهای ساید با توجه به اینکه بیرون از شف قرار دارند راحت تر است.
– پک موتورهای ساید کامل می باشد ولی پک موتورهای توبلار فاقد چهار قطعه: صفحه پلیت، اندی کپ، رسیور و یاتاقان می باشد. لذا این قعطات باید مستقلا خریداری شوند.
– موتورهای سانترال: این موتورها در وسط شفت نصب می شوند. نصب مشکل تر، حفاظت سخت تر و هزینه نگه داری بالاتر از جمله مهمترین عواملی هستند که باعث شده امروزه کمتر از این نوع موتورها استفاده شود.
علت صدای غیر متعارف و گیر کردن رل کرکره در هنگام بالا و پایین رفتن چیست؟
چفت نبودن نرگی و مادگی تیغه ها (غضروفها – عصایی) که سه علت عمده دارد: تنظیم نبودن دستگاه خم (نورد) هنگام خم کردن تیغه ها – عدم مونتاژ اصولی – نفوذ اشیاء اضافی در داخل غضروفها.
نا مرغوب بودن تیغه ها.
شاغول نبودن آهن کشی و در نتیجه شاغول نبودن ریل ها.
تراز نبودن صفحه پلیت چپ و راست.
نامرغوب بودن موتور و متعلقات.
قطعات و تجهیزات مورد نیاز برای نصب کرکره برقی
دی 26, 1395/0 دیدگاه /در کرکره برقی /توسط admin
تیغه:
الف) تیغه فولادی:
در دو مدل معمولی و پانچ دار در رنگهای مختلف موجود است.
ب) تیغه های دیگر:
آلومینیوم، منیزیوم، گالوانیزه، پلی کربنات و… در ابعاد و اندازه های مختلف، بصورت تخت، قوس دار و… با برندهای متنوع.
شفت (لوله – محور):
رول تیغه بر روی شفت یا همان لوله قرار می گیرد. با چرخش شفت توسط موتورٰ، رول کرکره به بالا و پایین کشیده می شود.
در کرکره های برقی غالبا دو نوع شفت به کار می رود:
الف) شفت 8 Cm برای موتورهای توبلار.
ب) شفت 11 Cm برای موتورهای ساید.
ریل، مویی و کپس:
ریل، پروفیلی است U شکل که بصورت عمودی در دو طرف چپ و راست دهنه نصب می شود و رول تیغه ها در داخل آنها بالا و پایین می رود. ریل ها در دو نوع فولادی و آلومینیومی، متناسب با نوع کار، انتخاب می شوند. ریل های فولادی از استحکام و دوام بالاتری نسبت به ریل های آلومینیومی برخوردار هستند.
مویی، نواری افشان است که داخل ریل تعبیه شده و اصطکاک تیغه ها را به حد اقل می رساند.
کپس (راهنمای تفلنی) قطعه ای است که در انتهای دو طرف تیغه ها قرار می گیرد. کار کپس نگهداری و هدایت تیغه ها در داخل ریل ها است.
با توجه به اینکه مویی و کپس جزو متعلقات ریل محسوب می شوند در لیست سفارش مشتری قرار نمی گیرند ولی در بازار بصورت مستقل خرید و فروش می شوند.
موتور:
موتور با به چرخش در آوردن شفت باعث حرکت رول تیغه ها به سمت بالا و پایین می شود. اغلب موتورهای موجود در بازار دو نوع ساید و توبلار هستند.
موتورهای ساید در بیرون از شفت مستقر می شوند و دارای مدل های kg150، 300 Kg ، 500 Kg، 600 Kg، 800 Kg و… هستند.
موتورهای توبلار در داخل شفت قرار می گیرند و دارای مدل های Nm60 ، Nm100،Nm 120 ،Nm 140 و… هستند.
کلیه موتورهای موجود در بازار نیازی به روغن کاری و نظافت ندارند.
کلیه موتورهای موجود در بازار قابل اتصال به UPS (منبع برق بدون وقفه، برق اضطراری) هستند.
در موتورهای ساید یک زنجیر بالابر و پایین بر، بطور فابریک تعبیه شده برای استفاده در مواقع قطع برق شبکه شهری. برای موتورهای توبلار نیز آچار خلاص کن برای این منظور بصورت فابریک تعبیه گردیده.