تاريخ : پنج شنبه 23 اسفند 1386
نمایشگاه خودروی ژنو با عرضه 120 محصول جدید آغاز به کار کرد
پایان روزگار بنزین سوز ها

هفتاد و هشتمین نمایشگاه بین المللی خودروی ژنو در حالی از پنج شنبه هفته گذشته فعالیت خود را در این شهر خوش آب و هوای سوییس در قلب رشته کوه های آلپ شروع کرد که زمستان سرد مرکز اروپا جای خود را به روزهایی گرم و فرح بخش داده اند.
نمایشگاه ژنو که هر ساله در ماه مارس برگزار می شود، امسال حدفاصل روزهای 6 تا 16 این ماه برگزار شد. این نمایشگاه که قدمتی یکصد ساله دارد اولین بار در سال 1905 برگزار و پس از آن به استثنای سال های جنگ دوم جهانی هر ساله فعال بوده و به منزله آهنربایی برای جذب علاقه مندان صنعت خودرو در اروپا عمل کرده است.
نمایشگاه امسال هم همانند سال های اخیر در مرکز نمایشگاهی پال اکسپو در مجاورت فرودگاه بین المللی ژنو برگزار شده است. درهای نمایشگاه هر روز بین 10 صبح تا 8 شب به روی علاقه مندان باز است و بلیت ورودیه برای بزرگسالان 14 فرانک سوییس و برای اطفال 8 فرانک است. نمایشگاه امسال ژنو از وجوه مختلفی قابل توجه است.
برگزارکنندگان در پایان اولین هفته فعالیت این نمایشگاه از استقبال 300هزار نفر از این نمایشگاه خبر دادند که در نوع خود رکوردی بی سابقه است. مهمتر آنکه برای اولین بار در تاریخ برگزاری نمایشگاه ژنو امسال 130 مدل جدید در آن رونمایی شد و در معرض دید عموم قرار گرفت. از این تعداد 24 محصول برای اولین بار پرده برداری شدند و 506 محصول هم پس از طراحی مجدد با شکل و ظاهری جدید در برابر دیدگان بازدیدکنندگان قرار گرفتند.

مشارکت تولیدکنندگان محصولات جانبی
در فضای وسیع پال اکسپو طیف وسیعی از شرکت های عرضه کننده محصولات جانبی مرتبط با صنعت خودرو با ایجاد غرفه هایی در فضای باز نمایشگاه یا در گوشه و کنار سالن های سرپوشیده حضور یافته اند که همین مساله نمادی از اهمیت نمایشگاه ژنو است.
این شرکت ها سبک های جدید سیستم های کارواش مدرن و فناوری های نوین ترمیم رنگ خودرو را عرضه می کنند، اگرچه آمار دقیقی از تعداد این شرکت ها نمی توان ارائه داد اما براساس آمارهای غیررسمی حدود 190 شرکت ارائه کننده تجهیزات جانبی خودرو در نمایشگاه امسال ژنو حضور یافته اند.
وداع با بنزین سوزها
درست در گوشه ای از فضای باز اطراف، آبگیر بزرگی که در مرکز پال اکسپو قرار دارد و به نوعی میدان اصلی نمایشگاه هم محسوب می شود، چادری برپا شده که در واقع غرفه شرکت ساب است که در سومین روز نمایشگاه شور و هیجان خاصی در این نمایشگاه
برپا کرده است.
به یمن پروژکتورهای لیزری شعارهایی چون «قدرت طبیعت را آزاد می کنیم» به روی دیوارهای چادر نقش بسته است. هنوز ظهر نشده بود که مسوولان غرفه طی مراسمی پرزرق و برق از مدل کاملا جدید 9-X که خودرویی بیوهیبرید است، پرده برداری کردند.
این خودروی مفهومی نامتعارف اتانول سوز است و برای شارژ باتری های سیستم هیبریدش از نیروی تولید شده توسط موتور اتانول سوز و همچنین چند باتری خورشیدی نصب شده بر روی سقف بهره می برد.
این نکته کاملا مشهود است که خودروسازها سعی دارند از تولید محصولات بنزین سوز پرمصرف فاصله گرفته و به سوی تولید خودروهایی با حداقل مصرف سوخت و آلایندگی و همچنین محصولاتی که با سوخت های جایگزین کار می کنند، بروند.
دیگر تویوتا در تلاش های خود برای تولید محصولات کم آلاینده تنها نیست. تقریبا تمامی خودروسازهای حاضر در نمایشگاه ژنو با خود محصولاتی را آورده اند که از قوای محرکه مکمل هیبرید بهره می برند یا حتی سوخت های جایگزین دارند.

رقابت گران ترین ها و ارزان ترین ها
شرکت خودروسازی تاتاموتورز هند نیز با دو محصول در ژنو حضور یافته است. این شرکت نمونه ای از خودروی ارزان قیمت نانو را که قیمتی کمتر از سه هزار دلار دارد را در ژنو به نمایش گذاشته، اگرچه بعید است این محصول به این زودی ها در اروپا عرضه شود.
نانو عنوان ارزان ترین محصول حاضر در نمایشگاه را به خود اختصاص داده در حالی که شرکت رولزرویس نمونه جدیدی از فانتوم کوپه را رونمایی کرده که خودرویی دست ساز و فوق العاده مجلل است. این محصول با قیمتی در حدود 6/1میلیون دلار عنوان گران ترین محصول را در نمایشگاه امسال ژنو از آن خود کرد.