هایلایت چیست؟ دربالای آگهی های رایگان،سه تا از آگهی های ویژه و هم صنف آن که ستاره بیشتر و بروزتر نسبت به رقبا دارند به صورت دایره دیده میشوند.
چه جوری در هایلایت قرار بگیریم ؟ با خریداری ستاره بیشتر و بروزرسانی مداوم نسبت به رقبا .
دیاگ ب ام و BMW ICOM از این دیاگ برای عیب یابی دقیق و برنامه ریزی خودروهای ب . ام . و BMW به صورت تخصصی استفاده میشود. پکیج سخت افزاری دیاگ ب ام و ( دیاگ بی ام و) BMW ICOM : اینترفیس A2: عیب یابی خودروهای بی ام و دارای کانکتور OBD با پشتیبانی از پروتکل های MOST,D-CAN , KCAN - جهت اتصال به کانکتور استاندارد 16 پین اینترفیس B: عیب یابی از طریق پورت MOST و دارای ارتباط USB با اینترفیس A2 - جهت اتصال به شبکه MOST جهت برنامه ریزی جدید کنترل یونیتها اینترفیس C: عیب یابی خودروهای قدیمی BMW که دارای کانکتور 20 پین هستند - جهت اتصال به خودروهای قدیمی تر با کانکتور 20 پین کابل USB کابل شبکه پکیچ نرم افزاری دیاگ ب ام و ( دیاگ بی ام و) BMW ICOM : نرم افزار دیاگ Allison Doc For PC قابلیت های دیاگ ب ام و ( دیاگ بی ام و) BMW ICOM: بررسی وضعیت پارامترهای - بازیابی خطاهای و خواندن و پاک کردن خطاها - اجرای تست های تشخیصی تعویضECU و برنامه نویسی پارامترها - مانیتورنیگ فعال و عیب یابی - مشاهده و تغییر پیکربندی ECU مشاهده روش های تشخیصی و نقشه ها - عیب یابی مشکلات -نمایش پارامترها -خواندن کد های خطا- نمایش پانل ابزارگرافیکی باآنالوگ و سنج دیجیتال -نمایش نمودارگرافیکی- برنامه ریزی پارامترهای انتخاب شده دارای تمامی راهنما تعمیراتی خودروهای بی ام و دارای تمامی نقشه های سیم کشی خودروهای بی ام و دارای تمامی استانداردهای تعمیراتی و دوره های سرویس دارای تمامی اطلاعات فنی و مشخصات خودروهای BMW اینترفیس A2 دارای پردازشگر بسیار قوی بوده و به همین دلیل ارتباطی سریع را با خودرو فراهم میکند. اینترفیس A2 از فلز آلومینیوم ساخته شده و مناسب برای محیط تعمیرگاه میباشد. دستگاه دیاگ ICOM جدیدترین نسل از دستگاه های عیب یاب شرکت بی ام و است که جایگزین دستگاه GT1 شده که قبل از ICOM اینترفیس اصلی عیب یابی خودروهای بی ام و بود. دیاگ ICOM در آینده بسیار نزدیک جایگزین کامل دستگاه OPS و OPPS خواهد شد که اینترفیسهای اصلی بی ام و برای برنامه ریزی کنترل یونیتها هستند. در حال حاضر برنامه ریزی سری F فقط از طزیق ICOM امکان پذیر است. سرعت برقراری ارتباط شبکه ICOM تا 50 برابر بیشتر از مدلهای قبلی است که زمان عیب یابی و به خصوص برنامه ریزی (programing) را که ممکن است ساعتها طول بکشد به صورت چشمگیری کاهش می دهد. توانایی دیاگ ب ام و ( دیاگ بی ام و) BMW ICOM: تقریبا تمام اینترفیسهای موجود در بازار داخل و بین المللی کپی و ساخت تایوان هستند. اینترفیس اصلی و اورجینال قیمتی حدود 8 تا 10 برابر نمونه های کپی دارد. برنامه عیب یابی بی ام و بسیار سنگین بوده و احتیاج به کامپیوتر قدرتمند با حافظه بالا و ترجیحا دیسک SSD دارد. عموما برنامه دستگاه دیاگ بی ام و روی ماشین مجازی (virtual machine) روی لپ تاپ نصب و در بازار ارائه می شود که سرعت و انعطاف بسیار کمتر و ضریب خطای بسیار بالاتر در مراحل پروگرامینگ را به همراه دارد. آپدیت دستگاه دیاگ بی ام و (به صورت نصب محلی روی لپ تاپ و نه ماشین مجازی) هزینه بر و دارای ریسک از کار افتادگی سخت افزار در زمان به روزرسانی نرم افزار داخلی اینترفیس است. گروه فنی مهندسی ایرانیان دیاگ
مسیریابی با گوگل
مسیریابی با بلد